2010年5月25日 星期二

[鐵腿騎Bike]台灣‧極東‧征路玩

三貂角,為位於台灣最東境的岬角,即今台北縣貢寮鄉卯澳村與宜蘭縣頭城鎮石城里間的海岬。該海岸遍布岩石。
1626年,來自菲律賓的西班牙船艦航抵台灣東北角海域,準備進佔北台灣,將此地稱為“San Diego”(聖地牙哥,紀念西班牙羅馬公教聖人迪達庫斯),並相傳於此建立聖地牙哥城堡,後台灣人以台語將“San Diego”轉音成「三貂角」因而得名,與今日富貴角同為源於歐洲語言之地名。
1929年及1931年,日本船舶「撫順丸」及「華南丸」,先後於三貂角附近海域遭遇海難沉沒,台灣總督府因此於此地籌建燈塔,此燈塔今猶存,即「三貂角燈塔」。
引用自維基百科
目的地:台北縣三貂角、宜蘭礁溪
路線說明:動物園-石碇-菁桐-平溪-十分-雙溪-貢寮-福隆-三貂角-大里-北關-外澳-頭城-礁溪
單程距離約:120km
本來選擇星期5出發騎車,就是圖一個出發時間人少,沿途清靜風景又好,沒想到這次出馬,根本就是大太陽+雷雨的多重奏。
本來約騎的目的地是三貂角燈塔,但是想想騎到目的地後,如果原路折返,一整個沒fu,再考慮了大小北海的路線後,發現體力不濟,只好選擇往南騎向宜蘭礁溪,到礁溪時看時間長短,有火車或葛馬蘭客運可以坐回來。實在不行還可以就地泡湯過夜,星期6再回程。

檢視較大的地圖

菁桐.平溪.十分
這次仍然是沿著動物園開始的106縣道往東騎,雖然石碇過後的菁桐、平溪都已經去過很多次了,但是往往都是像沾醬油一樣,很快就經過了,並沒有深度進街區走一走。這次就從菁桐老街開始,沿著鐵道通,穿過平溪老街,通向位於半山腰的平溪車站,再沿著公路通往十分車站。


過了十分車站以後,就沿著省道2丙-平雙產業道路直上雙溪,再進入平雙隧道前,都是不會讓人想停下腳步的長緩坡,一直到了進平雙隧道後,開始順風下坡,再隧道中就是不用踩踏也有40km/h的高速,真是輕鬆愉快。
經過幾個陡下坡以後,映入眼簾的就是一整片的翠綠&花海。

過了令人身心愉快的一段路程,進入雙溪市區的小7進行補給,發現時間已經逼近吃午餐的時間,午餐目的地的福隆便當卻仍不知道在哪,只好加緊腳步趕快出發,所幸在熱量與體力耗盡前,到達福隆火車站,以前吃過覺得沒啥了不起的50元福隆便當,竟然覺得有說不出的美味。(PS.現在漲價了.55元)


再福隆吃完午餐、零食及飲料後,繼續像我們的目的地出發,再經過了將近75km的路程,本次最主要的目的地,也是行程的中間偏末端,體力快耗盡且天氣變黑的那一段,才發現,原來北路線最陡的陡坡出現也在這邊,解果是牽車牽了一段上坡路。
雖然難得到這邊,應該要多拍幾張相片留念,但是因為天色轉黑,隨時有要下雨的徵兆,又不想整個下午卡在這個鳥不拉屎的燈塔,只好快拍快走‧速速上路。

回程原則上就是直奔礁溪坐車回台北,但是天不從人願,剛出三貂角燈塔後,就給我下起阿貓阿狗,一路稱著直到大里天宮廟才進廟躲雨。(因為不想卡在路邊的無言公車站..)
大雨持續下著約1小時的時間,天空稍稍放晴,我們就像是趕進度般的繼續我們的路程,一我門一路出發的還有一隊練習環島的大學生,看著它們車架上載著厚重的行囊,腳上確以快30km的速度前進,真的是欽敬欽敬...
沿途經過了北關公園+外澳服務區,都停下來休息了一下,並拍了幾張紀念。
其中外澳服務區有新建築,特別多角度加拍一下。

快到頭城的時候,經過烏石港,期待的蘭陽博物館建築物落成,卻還沒開幕,相片等到要開幕的時候再進去拍,現在的下一個目標是頭城的阿宗芋冰,吃完,除芋頭口味外都覺得還好,宜蘭黑店的泡泡冰比較好吃。

最後,就是礁溪的q蛙撞奶、諾貝爾奶凍捲與客運回程。

網誌很草的補完了,但是,淋過雨的車還沒擦.... T.T

3 則留言:

  1. 剛剛才發現5/21非假日阿...你非假日叫人家怎麼跟阿...
    咦?怎麼沒上班?翹班喔...

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  2. 當然是請假騎囉..
    昨天晚上facebook不讓我回話..Orz

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  3. 對耶...我最近常常遇到不能在FB打字,剛剛也是不行,我重裝輸入法才變好的...

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