三貂角，為位於台灣最東境的岬角，即今台北縣貢寮鄉卯澳村與宜蘭縣頭城鎮石城里間的海岬。該海岸遍布岩石。
1626年，來自菲律賓的西班牙船艦航抵台灣東北角海域，準備進佔北台灣，將此地稱為“San Diego”（聖地牙哥，紀念西班牙羅馬公教聖人迪達庫斯），並相傳於此建立聖地牙哥城堡，後台灣人以台語將“San Diego”轉音成「三貂角」因而得名，與今日富貴角同為源於歐洲語言之地名。
1929年及1931年，日本船舶「撫順丸」及「華南丸」，先後於三貂角附近海域遭遇海難沉沒，台灣總督府因此於此地籌建燈塔，此燈塔今猶存，即「三貂角燈塔」。引用自維基百科目的地：台北縣三貂角、宜蘭礁溪
路線說明:動物園-石碇-菁桐-平溪-十分-雙溪-貢寮-福隆-三貂角-大里-北關-外澳-頭城-礁溪
單程距離約:120km
本來選擇星期5出發騎車，就是圖一個出發時間人少，沿途清靜風景又好，沒想到這次出馬，根本就是大太陽+雷雨的多重奏。
本來約騎的目的地是三貂角燈塔，但是想想騎到目的地後，如果原路折返，一整個沒fu，再考慮了大小北海的路線後，發現體力不濟，只好選擇往南騎向宜蘭礁溪，到礁溪時看時間長短，有火車或葛馬蘭客運可以坐回來。實在不行還可以就地泡湯過夜，星期6再回程。
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菁桐.平溪.十分
這次仍然是沿著動物園開始的106縣道往東騎，雖然石碇過後的菁桐、平溪都已經去過很多次了，但是往往都是像沾醬油一樣，很快就經過了，並沒有深度進街區走一走。這次就從菁桐老街開始，沿著鐵道通，穿過平溪老街，通向位於半山腰的平溪車站，再沿著公路通往十分車站。
過了十分車站以後，就沿著省道2丙-平雙產業道路直上雙溪，再進入平雙隧道前，都是不會讓人想停下腳步的長緩坡，一直到了進平雙隧道後，開始順風下坡，再隧道中就是不用踩踏也有40km/h的高速，真是輕鬆愉快。
經過幾個陡下坡以後，映入眼簾的就是一整片的翠綠&花海。
過了令人身心愉快的一段路程，進入雙溪市區的小7進行補給，發現時間已經逼近吃午餐的時間，午餐目的地的福隆便當卻仍不知道在哪，只好加緊腳步趕快出發，所幸在熱量與體力耗盡前，到達福隆火車站，以前吃過覺得沒啥了不起的50元福隆便當，竟然覺得有說不出的美味。(PS.現在漲價了.55元)
再福隆吃完午餐、零食及飲料後，繼續像我們的目的地出發，再經過了將近75km的路程，本次最主要的目的地，也是行程的中間偏末端，體力快耗盡且天氣變黑的那一段，才發現，原來北路線最陡的陡坡出現也在這邊，解果是牽車牽了一段上坡路。
雖然難得到這邊，應該要多拍幾張相片留念，但是因為天色轉黑，隨時有要下雨的徵兆，又不想整個下午卡在這個鳥不拉屎的燈塔，只好快拍快走‧速速上路。
回程原則上就是直奔礁溪坐車回台北，但是天不從人願，剛出三貂角燈塔後，就給我下起阿貓阿狗，一路稱著直到大里天宮廟才進廟躲雨。(因為不想卡在路邊的無言公車站..)
大雨持續下著約1小時的時間，天空稍稍放晴，我們就像是趕進度般的繼續我們的路程，一我門一路出發的還有一隊練習環島的大學生，看著它們車架上載著厚重的行囊，腳上確以快30km的速度前進，真的是欽敬欽敬...
沿途經過了北關公園+外澳服務區，都停下來休息了一下，並拍了幾張紀念。
其中外澳服務區有新建築，特別多角度加拍一下。
快到頭城的時候，經過烏石港，期待的蘭陽博物館建築物落成，卻還沒開幕，相片等到要開幕的時候再進去拍，現在的下一個目標是頭城的阿宗芋冰，吃完，除芋頭口味外都覺得還好，宜蘭黑店的泡泡冰比較好吃。
最後，就是礁溪的q蛙撞奶、諾貝爾奶凍捲與客運回程。
網誌很草的補完了，但是，淋過雨的車還沒擦.... T.T
